速凍隧道：速凍隧道與速凍冷庫區(qū)別有哪些？

速凍庫是將食品迅速通過其大冰晶生成區(qū)，中心溫度達(dá)到-18℃時(shí)而迅速凍結(jié)。速凍冷庫通常需要比較大型的制冷設(shè)備，設(shè)備制冷量大小與食品的速凍量成正比，與速凍的時(shí)間成反比，速凍冷庫亦稱速凍庫。速凍隧道實(shí)際上就是一個(gè)速凍機(jī)，和速凍冷庫差不多，區(qū)別就是冷庫是靜態(tài)速凍，需要依靠人工把貨物搬運(yùn)進(jìn)去，經(jīng)過一定時(shí)間的凍結(jié)，速凍結(jié)束后再又人工搬運(yùn)出來；而速凍隧道是連續(xù)性動態(tài)速凍，相當(dāng)于在速凍冷庫的兩頭開了兩個(gè)口，分別是進(jìn)料口和出料口，然后中間配置輸送帶，這頭將待速凍的貨物放入，通過輸送帶的傳送，調(diào)整好輸送帶的傳送速度，調(diào)整每件貨物從進(jìn)料到出料的輸送時(shí)間（即每件貨物的速凍時(shí)間），確保每件貨物在冷庫里面待的時(shí)間剛好能夠凍到合適的溫度。

一、速凍隧道的優(yōu)、缺點(diǎn)

1、速凍隧道缺點(diǎn)

由于隧道兩端難以密封緊閉，與外環(huán)境有空氣交流，對于設(shè)計(jì)不周的速凍（降溫）隧道，衛(wèi)生清潔可能存在問題，可能對食品加工有衛(wèi)生影響大型速凍隧道安裝周期稍長，對于產(chǎn)能較大的速凍（降溫）隧道，通常需要較大的廠房空間，風(fēng)類型速凍（降溫）隧道，生產(chǎn)中可能致食品微量失水。

2、速凍隧道顯著的優(yōu)點(diǎn)

根據(jù)工藝與衛(wèi)生要求定制產(chǎn)品，較容易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的要求；可實(shí)現(xiàn)全自動控制，無需人工值守，節(jié)省人員成本，連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)能高，適于現(xiàn)代化高速流水生產(chǎn)線，可定制為易于清潔衛(wèi)生的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)速凍、降溫運(yùn)行成本低，對于食品速凍、降溫，每公斤運(yùn)行電費(fèi)約0.1~0.15元（各地電價(jià)不同可能有所不同），其它降溫物品降溫快，易滿足工藝要求，速凍、降溫效率高，降溫快，食品保鮮效果好，品質(zhì)高，高價(jià)值被鎖定。外觀整潔美觀、產(chǎn)品大氣，為企業(yè)形象加分，與自動化工藝對接，大幅提高生產(chǎn)效率；定制生產(chǎn)，與配套生產(chǎn)工藝整合為統(tǒng)一的流水線體系。

二、速凍冷庫與速凍隧道區(qū)別

速凍冷庫內(nèi)貨物的進(jìn)出需要靠人工才能實(shí)現(xiàn)，需要速凍的食品放入冷庫內(nèi)，制冷設(shè)備開機(jī)運(yùn)行，開始對食品進(jìn)行迅速降溫凍結(jié)；當(dāng)食品凍結(jié)好之后，制冷設(shè)備停機(jī)，此時(shí)也需要人工將貨物搬出轉(zhuǎn)移到低溫冷藏庫或者其他地方。速凍隧道亦稱隧道式速凍機(jī)，和速凍庫原理一樣，大的區(qū)別就是速凍隧道可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)性速凍工作，提高生產(chǎn)效率。

速凍隧道的設(shè)計(jì)比速凍冷庫難度要大，他不僅要考慮單位時(shí)間內(nèi)的速凍量，還要根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)效率設(shè)計(jì)輸送帶的長度和傳送速度，所以輸送帶的傳動電機(jī)通常都是設(shè)計(jì)為變頻的，可以根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)周期調(diào)整輸送速度，以符合生產(chǎn)要求。