冷庫(kù)

冷庫(kù)經(jīng)過(guò)了原始的機(jī)械制冷、氨液設(shè)備制冷、氟設(shè)備制冷一直到現(xiàn)在環(huán)保節(jié)能冷庫(kù)，一步步走向今天更節(jié)能、更環(huán)保、更有效的主動(dòng)化辦理。

一、冷庫(kù)節(jié)能操控體系的主要特點(diǎn)以及存在的問(wèn)題

(1)冷庫(kù)設(shè)備主動(dòng)操控水平低，完全依賴(lài)于人工操作，而人的主觀能動(dòng)性與技能水平等，因人因時(shí)等都有很大的差異，難以到達(dá)操控。

(2)壓縮機(jī)星--三角起動(dòng)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)設(shè)備以及電網(wǎng)沖擊，影響設(shè)備使用壽數(shù)；而且，設(shè)備起動(dòng)完成后只能全速運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)調(diào)整回氣閥門(mén)(蒸發(fā)壓力)開(kāi)口度來(lái)操操控冷才能。造成電耗浪費(fèi)，設(shè)備故障率較高，運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性差。

(3)各分支庫(kù)依據(jù)儲(chǔ)物不同或出入庫(kù)狀況變化以及保溫性能差異，難以做到各分支庫(kù)依據(jù)本身需求，別離主動(dòng)調(diào)理制冷量，對(duì)原不需求制冷的分支庫(kù)造成過(guò)度制冷的浪費(fèi)現(xiàn)象；蒸發(fā)器除霜以及冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)難以到達(dá)效果。

二、進(jìn)行主動(dòng)化操控改造的意圖跟著電子技能的開(kāi)展，可編程序操控器(PLC)、溝通變頻調(diào)速技能的成熟開(kāi)展，各種類(lèi)型檢測(cè)用傳感變送器的大量使用，使得主動(dòng)化操控功用越來(lái)越強(qiáng)大，體系優(yōu)化和節(jié)能辦理操控才能也越來(lái)越強(qiáng)。為冷庫(kù)的主動(dòng)化改造提供了良好的前提條件。

改造的意圖是：經(jīng)過(guò)改造，完成主動(dòng)化智能操控，進(jìn)步冷庫(kù)貯藏質(zhì)量，下降電耗，進(jìn)步設(shè)備使用壽數(shù)，下降設(shè)備故障率，削減值班人員費(fèi)用。綜合進(jìn)步冷庫(kù)效益，2年內(nèi)確保收回出資成本。

三、設(shè)備改造的主要作業(yè)

(1)冷庫(kù)的自控體系選用S7 PLC操控與編程；經(jīng)過(guò)MPI通訊完成與上位機(jī)之間的數(shù)據(jù)通訊；關(guān)于大型冷庫(kù)，選用Profibus-dp通訊方式，與各分支冷庫(kù)、冷卻間操控設(shè)備完成全數(shù)據(jù)溝通；

(2)制冷壓縮機(jī)選用溝通變頻調(diào)速裝置拖動(dòng)；經(jīng)過(guò)modbus通訊與PLC完成全數(shù)據(jù)交換以及操控；

(3)用上位機(jī)+工業(yè)接觸顯現(xiàn)器(或接觸屏)+wincc組態(tài)軟件制造冷庫(kù)體系的上位機(jī)辦理畫(huà)面。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯現(xiàn)冷庫(kù)一切設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)和運(yùn)轉(zhuǎn)曲線(xiàn)提供節(jié)能數(shù)據(jù)剖析材料，對(duì)各種異?，F(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。

(4)對(duì)調(diào)理站的進(jìn)氣閥改為電動(dòng)機(jī)構(gòu)，增設(shè)各類(lèi)所需的傳感器，完成PLC主動(dòng)操控。

(5)完成水產(chǎn)冷庫(kù)的制冷體系主動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試。

四、設(shè)備改造后具有的功用：

(1)對(duì)整個(gè)冷庫(kù)體系進(jìn)行上位機(jī)辦理操控，在上位機(jī)上，用畫(huà)面實(shí)時(shí)顯現(xiàn)冷庫(kù)各冷卻間溫度、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、設(shè)備各點(diǎn)的作業(yè)狀況，如設(shè)備起停、運(yùn)轉(zhuǎn)、故障、閥控狀況、各冷間設(shè)定溫度值和實(shí)踐操控值等等，用曲線(xiàn)記錄各冷間溫度，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載電流。對(duì)溫度、壓力等參數(shù)完成實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警提示，顯現(xiàn)回氣閥壓力等參數(shù)和操作設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。具有針對(duì)不同制冷間貯藏不同儲(chǔ)物的工藝溫度，設(shè)定貯藏溫度和制冷才能(回氣壓力)等工藝參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)供用戶(hù)調(diào)用。

(2)體系按照無(wú)人值守計(jì)劃考慮，并考慮每間冷庫(kù)溫度單獨(dú)檢測(cè)與操控，完成閥開(kāi)閉度與其時(shí)開(kāi)機(jī)本倉(cāng)庫(kù)實(shí)測(cè)溫度的閉環(huán)操控。溫度的檢測(cè)與操控選用PLC，溫差操控范圍的精度高；冷庫(kù)的實(shí)測(cè)溫度與設(shè)定溫度均在接觸屏上顯現(xiàn)，并設(shè)有上限、下限報(bào)警功用 (3)體系具有主動(dòng)和手動(dòng)操控的雙位運(yùn)轉(zhuǎn)功用，并設(shè)有多種主動(dòng)保護(hù)裝置，出現(xiàn)故障時(shí)，主動(dòng)給出報(bào)警信號(hào)(能夠遠(yuǎn)程傳送報(bào)警信號(hào))提示用戶(hù)進(jìn)行處理，出現(xiàn)嚴(yán)重事故時(shí)主動(dòng)停車(chē)并報(bào)警。用戶(hù)如需求，能夠選用發(fā)送短信告訴方式告知用戶(hù)。體系具有控溫精確，操作簡(jiǎn)略，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

(4)壓縮機(jī)具有軟起動(dòng)、軟停車(chē)，連續(xù)滑潤(rùn)調(diào)速功用，可延長(zhǎng)設(shè)備壽數(shù)，完成節(jié)能調(diào)理。依據(jù)各冷間實(shí)測(cè)溫度進(jìn)行智能含糊起停操控，削減起停次數(shù)。

(5)依據(jù)工藝要求設(shè)置有入庫(kù)、出庫(kù)、貯藏等不同作業(yè)模式；針對(duì)不同倉(cāng)庫(kù)的實(shí)踐狀況，進(jìn)行單獨(dú)主動(dòng)操控；經(jīng)過(guò)PLC編程，針對(duì)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)物貯藏需求、別離設(shè)置不同溫度，經(jīng)過(guò)主動(dòng)調(diào)理供液閥或冷風(fēng)機(jī)速度，既滿(mǎn)足不同冷凍房冷凍(冷藏)要求，又避免單個(gè)倉(cāng)庫(kù)過(guò)度冷凍的浪費(fèi)現(xiàn)象。如此溫庫(kù)調(diào)理能夠到達(dá)節(jié)能的要求，也能滿(mǎn)足某些倉(cāng)庫(kù)高精度溫度調(diào)理的需求，溫控可到達(dá)0.250C的精度要求。

(6)使用峰谷電價(jià)，夜間做制冷節(jié)能儲(chǔ)藏，下降電價(jià)耗費(fèi)；

(7)具有回氣壓力閉環(huán)調(diào)理穩(wěn)定功用，完成節(jié)能運(yùn)轉(zhuǎn)操控模式；調(diào)理站操控閥依據(jù)對(duì)應(yīng)冷凍(冷藏)間實(shí)踐溫度與設(shè)定溫度之間的差值，以及各冷藏庫(kù)間溫度差值的巨細(xì)主動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，無(wú)差值時(shí)閥關(guān)閉，差值大時(shí)閥的開(kāi)口度主動(dòng)增大，差值小時(shí)閥的開(kāi)口度主動(dòng)減?。?/p>

(8)對(duì)冷凝器結(jié)霜狀況進(jìn)行主動(dòng)檢測(cè)，及時(shí)除霜，保證冷凍功率的發(fā)揮；

(9)對(duì)循環(huán)水冷卻體系，依據(jù)環(huán)境溫度，實(shí)踐作業(yè)溫度，在保證冷卻效果作業(yè)狀況，完成閉環(huán)操控主動(dòng)調(diào)理功用。

(10)一切的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)控功用，隨意哪臺(tái)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，馬上給出報(bào)警信息；