近些年來立體全自動化冷庫越來越多的受到大企業(yè)物流中心的青睞，大型全自動化冷庫建 設(shè)可以充分的解決土地資源緊張的環(huán)境，并且能夠降低每立方米冷庫造價成本。全自動化 冷庫是采用大型立體冷庫配套冷庫自動化倉儲軟件進行管理。

立體全自動冷庫定義：

在采用預(yù)制裝配式隔熱保溫板的單層冷庫，冷庫內(nèi)部設(shè)有自動化貨架，供存放貨物的托盤 ，托盤依靠巷道式起重機，有自動化操作系統(tǒng)進行進出貨的操作。

立體自動化冷庫的優(yōu)點：

1.冷庫裝卸都是采用自動化設(shè)備進行管理，制冷設(shè)備運行全部實現(xiàn)自動化運行，庫內(nèi)不需 要任何操作人員，節(jié)約人工成本。

2.可以保證商品的先進先出管理，適合大批量物流倉儲使用，能夠智能化管理冷庫內(nèi)的商 品，減少倉儲過程中的損耗率。

3.自動化裝卸量大，作業(yè)迅速，能夠全天24小時不間斷裝卸，客服了人工的生理因素。

4.采用計算機管理，所有數(shù)據(jù)均保存在計算機內(nèi)，方便后期管理維護。

5.由于立體冷庫進出貨無人進出，開關(guān)門為兩重門設(shè)置，門的尺寸遠小于傳統(tǒng)冷庫，開關(guān) 門動作時間降低到30%左右，大限度地保證了冷庫溫度的穩(wěn)定性，可靠地保障商品品質(zhì) 。

6.立體全自動冷庫解決了土地成本問題，在土地資源稀缺的地區(qū)特別適合，節(jié)省建造成本 。

整座立體化冷庫系統(tǒng)按其功能共劃分為：進貨區(qū)；低溫存儲區(qū)；出貨區(qū)；兩個緩沖區(qū)；裝車區(qū)及立體倉庫監(jiān)控區(qū)。

1.進貨區(qū)：負責(zé)進庫貨物的分揀、整理工作。其工藝流程為：進貨--碼盤--整理--捆扎--入貨信息輸入--叉車放托盤--輸送小車運入緩沖區(qū)。

(1)碼垛：把貨物放入托盤中，利用RF手持終端把入庫的貨物信息錄入系統(tǒng)并把該信息與托盤捆綁在一起。

(2)用叉車把碼完垛的物資放入到立體倉庫入庫輸送機上，按下確認按鈕，同時固定條碼閱讀器讀取入庫托盤的信息。

(3)入庫口上方的LED電子顯示屏顯示物資的名稱、規(guī)格、數(shù)量及批次等入庫信息。

(4)系統(tǒng)自動對入庫的托盤貨物進行外形和重量檢測，合格通行，不合格退出重整。

(5).如外形檢測合格，則貨物經(jīng)過鏈條輸送機、RGV小車和堆垛機放入立體倉庫中的指定貨位。

(6).計算機進行過帳處理。

(7).入庫作業(yè)完畢。

2.緩沖區(qū)：負責(zé)連接進/出貨區(qū)和低溫存儲區(qū)，為無人員操作的低溫中間隔離區(qū)域，緩沖區(qū)兩端均為自動平移冷庫門，當貨物進出存儲區(qū)時，兩扇門始終有一扇保證關(guān)閉，有效地阻隔了外界熱源對冷庫的侵襲，減少了熱負荷及冷庫內(nèi)庫溫的波動。

3.低溫存儲區(qū)：負責(zé)速凍產(chǎn)品的低溫貯藏，貨物擺放及進出作業(yè)均為計算機控制。為無人員操作區(qū)域。貨物進入存儲區(qū)后根據(jù)計算機設(shè)定由輸送小車傳送到指定貨架的巷道堆垛機，并由堆垛機放置到指定的貨位。如圖所示，共7個巷道，高為20米。該區(qū)域內(nèi)每個巷道都配有一臺堆垛機，以進行對貨架上的貨物進行入出庫作業(yè)。貨架采用雙貨位橫梁式組合貨架，貨架為14排*28列*9層、其總貨位數(shù)為7056個。主要用來存放凍品，西側(cè)入庫，東側(cè)出庫的方式，以提高作業(yè)效率和降低作業(yè)成本。此庫區(qū)的工作溫度為-20度，庫內(nèi)一端設(shè)置有制冷風(fēng)機，以達到低溫的要求。

4.出貨區(qū)：負責(zé)產(chǎn)品出庫分配、裝車等工作。

(1)倉庫管理系統(tǒng)收到從ERP系統(tǒng)傳過來的出庫單，或作業(yè)人員直接在倉庫計算機上錄入出庫單.

(2)計算機自動生產(chǎn)出庫任務(wù)，并據(jù)一定的優(yōu)先原則排隊等候作業(yè)。

(3)計算機把出庫指令下發(fā)到各對應(yīng)區(qū)域和設(shè)備。

(4)計算機據(jù)出庫指令按一定的原則自動指定需出庫物料的貨位(亦可人工指定)，則堆垛機據(jù)WMS的指令進行出庫作業(yè)，把指定庫位的配料送到立體倉庫的庫端輸送機上，再經(jīng)RGV小車把貨物分別送到立體倉庫的對應(yīng)的揀選出庫口或整盤出庫。

(5)在出庫口上方，對應(yīng)的LED電子顯示屏顯示庫物料的名稱、規(guī)格、數(shù)量及訂單號等出庫信息。

(6)作業(yè)人員據(jù)提示送到出庫暫存區(qū)

(7)作業(yè)人員據(jù)出庫單直接人工或通過叉車進行出庫作業(yè)，把貨物送到暫存區(qū)(8)計算機進行過帳處理

5.裝車區(qū)：為出庫近裝車保溫門處區(qū)域。該區(qū)域主要用于出庫作業(yè)時貨物的緩存、分揀及配單（配車）的作用。

6.立體倉庫監(jiān)控區(qū)：即微機室，在出庫口附近處都設(shè)有監(jiān)控室電腦終端，以進行出入庫的計算機操作與設(shè)備監(jiān)控。主要是對整個立體倉庫的庫區(qū)進行監(jiān)控和管理的地方。